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普通阀门常见故障及处理

2010-06-24 08:57:33      来源:慧聪网   

 一、阀体渗漏:

    原因:

    1.阀体有砂眼或裂纹

    2.阀体补焊时拉裂

    处理:

    1.对怀疑裂纹处磨光,用4%硝酸溶液浸蚀,如有裂纹就可显示出来

    2.对裂纹处进行挖补处理。

    二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:

    原因:

    1.操作不当,开关用力过大,限位装置失灵,过力矩保护未动作。

    2.螺纹配合过松或过紧

    3.操作次数过多、使用年限过久

    处理:

    1.改进操作,不可用力过大;检查限位装置,检查过力矩保护装置

    2.选择材料合适,装配公差符合要求

    3.更换备品

    三、阀盖结合面漏:

    原因:

    1.螺栓紧力不够或紧偏

    2.垫片不符合要求或垫片损坏

    3.结合面有缺陷

    处理:

    1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致

    2.更换垫片

    3.解体修研门盖密封面

    四、阀门内漏:

    原因:

    1.关闭不严

    2.结合面损伤

    3.阀芯与阀杆间隙过大,造成阀芯下垂或接触不好

    4.密封材料不良或阀芯卡涩。

    处理:

    1.改进操作,重新开启或关闭

    2.阀门解体,阀芯、阀座密封面重新研磨

    3.调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣

    4.阀门解体,消除卡涩

    5.重新更换或堆焊密封圈

  五、阀芯与阀杆脱离:

 

  造成开关失灵:

    原因:

    1.修理不当

    2.阀芯与阀杆结合处被腐蚀

    3.开关用力过大,造成阀芯与阀杆结合处被损坏

    4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损

    处理:

    1.检修时注意检查

    2.更换耐腐蚀材质的门杆

    3.操作是不可强力开关,或不可全开后继续开启阀门进口泵

    4.检查更换损坏备品

    六、阀芯、阀座有裂纹:

    原因:

    1.结合面堆焊质量差

    2.阀门两侧温差大

    处理:

    对有裂纹处进行补焊,按规定进行热处理,车光、并研磨。

    七、阀杆升降不灵或开关不动:

    原因:

    1.冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧

    2.填料压得过紧

    3.阀杆间隙太小而胀死

    4.阀杆与丝母配合过紧,或配合丝扣损坏

    5.填料压盖压偏

    6.门杆弯曲

    7.介质温度过高,润滑不良,阀杆严重锈蚀

    处理:

    1.对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关。

    2.稍松填料压盖后试开

    3.适当增大阀杆间隙

    4.更换阀杆与丝母

    5.重新调整填料压盖螺栓

    6.校直门杆或进行更换

    7.门杆采用纯净石墨粉做润滑剂

    八、填料泄漏:

    原因:

    1.填料材质不对

    2.填料压盖未压紧或压偏

    3.加装填料的方法不对

    4.阀杆表面损伤

    处理:

    1.正确选择填料

    2.检查并调整填料压盖,

    防止压偏

    3.按正确的方法加装填料

    4.修理或更换阀杆

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