3月18日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所联合武汉理工大学、中船九江海洋装备（集团）有限公司电子事业部在江西九江组织了三方合作的“锂离子电池火灾温升规律研究”项目现场试验及技术交流活动。CCS社长孙峰，交通运输部海事局、水运局，长江航务管理局，长江三峡通航管理局，中远海特，香港科技大学以及新加坡海事与港务管理局，新加坡理工大学等相关机构、航运企业和高校近30位国内外专家参观了此次试验，并围绕锂离子电池热失控及火灾安全进行了深入研讨。中船九江公司副总经理陈建萍、李国选，科技委等相关人员参加了此次交流活动。

锂离子电池具有不同于与传统可燃物的特性，存在灭火试验标准缺乏、研究方法不明、操作难度大等挑战，目前国内外在锂离子电池火灾温升曲线适用性研究方面尚存在空白。联合项目组在无标准可依和经验可循的现状下，通过“实体试验+数字仿真+经验公式”多手段融合，从试验舱室设计到火源规模设置，从温度测点布局到人员安全操作，逐步摸索，形成日益完善的解决方案。

试验中，电子事业部在舰船消防综合试验场细致策划了全过程的实验操作，并成功采集到试验舱内每个传感器温度、平均温度、最高温度以及舱内压力、辐射热的变化情况，积累了试验数据，为电池舱结构耐火试验中火灾温升曲线的选择提供科学依据，也为新能源水上安全应用提供了基础技术支撑。试验效果得到专家的充分肯定。同时，巩固了公司在消防领域地位，进一步深化了中船九江公司与CCS、相关高校、航运企业等深化合作，也为后续布局新能源领域奠定了基础。