城市轨道交通的车站给排水系统分别由给水系统和排水系统两部分组成。

     给水系统包括生活生产给水系统和消防给水系统，其功能是满足生产生活和消防用水对水量、水质和水压的要求；排水系统则包括污水系统、废水系统和雨水系统，其功能是保证车站排水畅通，为轨道交通安全运营提供服务。

车站给水系统

1、生产生活给水

（1）地下、地面车站生活、生产用水由市政用水直接引入，一路管道。

（2）高架车站采用设水泵、储水池和水箱的给水方式。

2、消防给水

两路进水方式供消防使用

车站排水系统

车站排水系统的功能是：必须将站内的所有废水、污水、雨水、结构渗漏水等全部排出车站，确保安全运营。地下车站内主要有6个独立排水方式，分别为：

（1）车站废水排水

（2）区间隧道排水

（3）车站污水排水

（4）车站出入口和自动扶梯下排水

（5）车站的风井等处排水

（6）车站变电站电缆层排水

车站给排水系统的阀门主要有闸阀、蝶阀、止回阀、安全阀以及卫生间的各种冲洗阀等。

（1）闸阀：在介质通过阀体时流动方向不变，因此产生的流动阻力小；安装时没有方向性；开启缓慢，不会产生过大冲击，缺点是结构复杂，外形尺寸大；闭合面磨损快，维修不方便。

（2）蝶阀：车站采用的蝶阀按驱动方式分为手动蝶阀和电动蝶阀。蝶阀质量轻，体积小，采用软密封可实现完全密封，气密性好。蝶阀操作简单，在90度回转范围内可实现开关功能。

（3）止回阀：止回阀的动作是利用阀前阀后的压力差使阀门完成自动启闭，从而控制管道中的介质向指定的方向流动，当介质即将倒流时，它能自动关闭，从而阻止介质逆向流动。地铁给排水系统采用的止回阀包括排水泵站和市政给水引入管上的橡胶瓣止回阀。

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